5MW охладител за сух въздух за охлаждане на батерията за съхранение на енергия
Охладител със сух въздух с мощност 5 MW за система за съхранение на енергия от батерии (BESS) е проектиран да отхвърля масивни топлинни натоварвания от-мащабни, много-мегаватови батерийни контейнери. Тези тежко-промишлени модули използват затворен{5}}обмен на топлина-към-въздух, като обикновено разсейват топлината, генерирана от литиево-йонните батерии или инверторите, без да излагат вътрешните компоненти на външен въздух или прах.
Основни технически спецификации
Когато определяте единица с капацитет 5 MW, обикновено оценявате следните параметри:
Капацитет на отхвърляне на топлина: 5000 kW (проектиран за пиково натоварване на батерията и високи температури на околната среда).
Метод на охлаждане: Индиректно охлаждане; циркулиране на смес от вода-гликол вътре в студените плочи на батерията, която след това обменя топлина чрез пластинчат топлообменник към външния охладител за сух въздух.
Конфигурация на дизайна: V-образни или плоски-намотки, проектирани да увеличат максимално повърхността и въздушния поток, като същевременно минимизират отпечатъка.
Вентилатори: Множество, цифрово управлявани EC (електронно комутирани) или VFD-задвижвани аксиални вентилатори за дублиране и тиха, енергийно-ефективна работа.
Материали: Гофрирани алуминиеви ребра с тръби от мед, неръждаема стомана или титан, поставени в устойчива на корозия галванизирана или прахово-покрита стомана.
Работна среда: Проектиран да работи при екстремни температури на околната среда (напр. от -20 градуса до 55 градуса).
Защо сухи охладители за 5MW BESS?
Безопасност при затворен-контур: Охлаждащата течност е изолирана от външната среда, предотвратявайки разграждането на деликатната електроника на батериите от прах, влага и корозивния въздух.
Икономия на вода: За разлика от охладителните кули, сухите охладители не използват вода, което значително намалява оперативните разходи и поддръжката.
Равномерност на температурата: Течните/гликолните контури осигуряват силно равномерно разпределение на температурата в клетките, като увеличават живота на батерията и безопасността.
