FWC охладител за морски двигател
Принцип на работа: Обикновено се използва топлообменник. Когато двигателят работи, смес от сладка вода и антифриз циркулира през водните якета на компонентите на двигателя, като цилиндровия блок и цилиндровата глава, абсорбираща топлина, генерирана от двигателя и превръщането на високотемпературна охлаждаща течност. След това високотемпературната охлаждаща течност се влива в сладководното охладител (топлообменник), където обменя топлина с морска вода (или друга охлаждаща среда). Морската вода се изтегля в системата чрез всмукателно пристанище в долната част на кораба, тече през охладителя, абсорбира топлина от сладководното охлаждане и излиза от кораба през изпускателен лакът, след като температурата му се повиши. След това охладената сладководна смес се връща в двигателя, за да продължи цикъла на охлаждане.
Структурни характеристики: Общите видове включват структури от типа на черупки и тръби и плочи. Охладителите на черупките и тръбите се състоят от черупка, сноп на тръбата, лист на тръбата и прегради, които имат сравнително проста структура, лесна поддръжка, голяма зона за разсейване на топлина и годност за различни работни условия. От друга страна, охладителите от типа на плочите имат компактна структура, висока ефективност на обмен на топлообмен и минимални изисквания за пространство, което ги прави идеални за съдове с ограничени ограничения на пространството.
Предимства: Той предотвратява критичните компоненти на двигателя директен контакт с морска вода, избягвайки корозия и удължаване на експлоатационния живот на двигателя, особено подходящ за съдове, работещи в среда на морска вода. Освен това охлаждащата среда е сладководна или антифриз, което поддържа стабилното качество на водата, свежда до минимум образуването на мащаб и утайки и гарантира оптималните характеристики на топлопреминаването на охлаждащата система, като по този начин гарантира стабилна работа на двигателя.
Сценарии на кандидатстване: широко използвани в различни видове съдове, включително товарни кораби, пътнически кораби, нефтени танкери и контейнерни кораби. Различните видове съдове имат различни изисквания. Големи товарни кораби и танкери за нефт, със сложните си енергийни системи и високите изисквания за разсейване на топлина, обикновено изискват висококачествени, ефективни сладководни охладители; Пътническите кораби и контейнерните кораби обаче приоритизират компактността и лекия дизайн, за да се настанят ограниченото пространство, налично на борда.
