Как да предотвратите галваничната корозия на Boxcooler между тръбния сноп и стоманения корпус?

Тръбни снопове от мед-никел/алуминий и месинг (благороден метал), съчетани с корпус от въглеродна стомана/морска част, образуват галванична клетка в електролит от морска вода, причинявайки бърза точкова корозия върху стоманените конструкции.

По-долу са стандартни, одобрени от{0}}класификационната организация защитни решения (DNV, ABS, BV):
1. Електрическа изолация (мярка на сърцевината, отрязан проводящ път)
Прекъснете директния контакт метал-към-метала, за да блокирате галваничната токова верига
Инсталирайте пълни изолационни комплекти в точките на монтаж: не{0}}проводими гумени/PTFE уплътнения, пластмасови втулки за болтове, найлонови шайби между рамката на охладителя и стоманения резервоар.
Използвайте изолирани опори, за да отделите целия тръбен сноп от стените от въглеродна стомана; избягвайте всякакви метални мостове.
Не използвайте проводими графитни уплътнения, които ще създадат късо съединение.

2. Високо{1}}ефективно бариерно изолационно покритие
Изолирайте стоманения морски сандък и охладителната рамка с устойчива на морска вода-епоксидна хибридна облицовка
Покрийте всички повърхности от въглеродна стомана вътре в морския сандък с дебела, електроизолираща анти{0}}корозионна епоксидна смола (DFT По-голяма или равна на 150 μm), устойчива на ерозия от морска вода, кавитация и ICAF електрически стрес.
Дръжте тръбния сноп гол (без покритие), за да поддържате топлообмен и освобождаване на медни йони против-замърсяване; намажете само стоманената опорна рамка на кутията за охлаждане.
Критично правило: Всяко малко увреждане на покритието на стоманата ще концентрира тежка галванична корозия на откритите места, така че пълното непокътнато покритие е задължително.

3. Оптимизирана система за катодна защита
А. Жертвен цинк/алуминиеви аноди
Монтирайте специални цинкови аноди вътре в резервоара, разположени далеч от тръбните снопове, за да избегнете отлагането на цинков оксид, блокиращо преноса на топлина.
Анодите корозират предимно, за да защитят както стоманения корпус, така и рамката на охладителя. Редовно проверявайте и подменяйте изразходваните аноди.
B. Впечатлена текуща система против-обрастване (ICAF).
ICAF с контролирано ниско{0}} напрежение генерира малки медни йони върху повърхностите на тръбите, за да спре морското замърсяване, като същевременно балансира потенциалната разлика между CuNi тръбите и стоманата, за да намали галваничната потенциална разлика.
Спазвайте стриктно зададените на производителя стойности на напрежението; свръхтокът ускорява корозията на стоманата.

4. Съвпадение на материала и дизайн на съотношението на площта
Изберете тръбни сплави, близки до стоманени, за галванични серии, ако е възможно (CuNi90/10, алуминиевият месинг са стандартни морски класове).
Следвайте принципа на анода-катодната площ: Дръжте откритата стоманена (анодна) повърхност много по-голяма от снопа медна тръба (катод), за да намалите скоростта на корозия; никога не оставяйте малки оголени стоманени зони да са изправени пред големи повърхности на медни тръби.

5. Подобрения на структурния дизайн
Проектирайте морски сандъци с плавен дренаж, за да елиминирате уловена морска вода и застояли електролитни джобове.
Избягвайте пукнатини, празнини и мъртви зони, където се натрупва морска вода; добавете дренажни отвори, за да намалите-продължителния контакт с електролита.
Използвайте закрепени с болтове, разглобяеми рамки за лесен ремонт на покритието и смяна на анода по време на сух докинг.

6. Рутинна поддръжка и инспекция
Периодично проверявайте целостта на покритието, незабавно поправяйте драскотини или отлепване.
Мониторинг на потреблението на анода; бързото изчерпване сигнализира за повредено изолационно покритие или грешни настройки на ICAF.
Почистете нежно тръбните снопове, без да надраскате защитните покрития върху стоманените рамки.
Запишете работните параметри на ICAF за проследяване на риска от корозия.

Кратка кратка версия (за каталог/технически въпроси и отговори)
Галваничната корозия между CuNi тръбните снопове на боксохладителя и стоманения корпус се предотвратява чрез 5 комбинирани метода:
Пълна електрическа изолация на всички монтажни съединения с не-проводими уплътнения и болтови втулки.
Дебело изолиращо епоксидно покритие върху всички повърхности на морския сандък и рамката на охладителя от въглеродна стомана.
Жертвени цинкови аноди, монтирани вътре в морския сандък за катодна защита.
Правилно калибрирана ICAF система за балансиране на потенциала на метала и предотвратяване на биообрастване.
Редовна проверка, корекция-на покритието и смяна на анода по време на обслужване на съда.