Маслен охладител за корабни двигатели – Принцип на работа и функция за система за смазване на плавателни съдове
морскиМаслен охладител на двигателяе основно топлообменно устройство, монтирано в контура на циркулацията на смазочното масло на главните морски двигатели и спомагателните двигатели. Използва се специално за охлаждане на смазочно масло с висока-температура, генерирано по време на работа на високо-скоростен двигател, осигурявайки стабилен вискозитет на маслото и безопасна работа на лагера по време на плаване на кораба.
Защо морските двигатели се нуждаят от охлаждане на смазочното масло
Когато корабен двигател работи с висока скорост, непрекъснатото механично триене между лагери, колянови валове и движещи се части генерира масивна топлина, което кара циркулиращото смазочно масло да се нагрява бързо. Без ефективно охлаждане:
- Смазочното масло става рядко и губи вискозитет, което води до недостатъчен смазочен филм
- Високата температура ускорява окисляването на маслото, влошаването му и образуването на примеси
- Между металните части възниква сухо триене
- Силното прегряване води до изгаряне на лагери и блокиране на двигателя, причинявайки сериозни инциденти, свързани с безопасността на морето
Следователно надеждният маслен охладител на корабния двигател е от съществено значение за поддържане на нормално натоварване на двигателя и дългосрочна-стабилна работа.
Позиция на монтаж и принцип на работа
Масленият охладител на корабния двигател е свързан последователно вътре в циркулационния контур на смазване на двигателя. След смазване и охлаждане на движещите се части на двигателя, горещото смазочно масло се влива в масления охладител за разсейване на топлината, преди да се върне в масления картер.
Възприемайки класическа кожухово-тръбна топлообменна структура, системата реализира ефективен топлообмен на масло-вода:
- Горещо смазочно масло тече през едната страна на обменника
- Морска вода или прясна охлаждаща вода циркулира през страната на тръбата
- Охлаждащата среда непрекъснато отнема излишната топлина от смазочното масло
- Охладеното масло се връща в системата за смазване със стабилен вискозитет и смазочни характеристики
Основни функции
- Контролирайте температурата на маслото: Поддържайте смазочното масло в стандартния работен диапазон (40 градуса –48 градуса )
- Поддържайте вискозитета на маслото: Предотвратете разреждането на маслото и повреда в смазването, причинена от висока температура
- Удължете живота на маслото: Забавете окисляването и влошаването на качеството на смазочното масло
- Защитете лагерите на двигателя: Избягвайте износването от прегряване и изгарянето на лагерите
- Осигурете работа при пълно{1}}натоварване: Поддържайте 24-часово непрекъснато плаване на корабните двигатели
Структурни предимства на продукта
- Морски-клас анти{2}}корозионен тръбен пакет (CuNi 90/10, 316L неръждаема стомана, титан по избор)
- Вибрационно-устойчива структура на корпуса, адаптирана към условията на работа в корабното машинно отделение
- Сваляща се водна кутия и изтеглящ се тръбен пакет за лесно почистване и поддръжка
- Висока ефективност на топлообмен, нисък спад на налягането, стабилна охлаждаща производителност
- Напълно тестван чрез тест за хидравлично налягане и херметичност за стандартите за морска безопасност
Обхват на приложение
- Система за охлаждане на смазване на главния морски двигател
- Охлаждане на маслото на спомагателния корабен двигател
- Генераторна система за охлаждане на моторното масло на плавателни съдове
- Товарни кораби, танкери, кораби за насипни товари и силови агрегати на офшорни платформи
