Ремонт и поддръжка на сухи охладители
1, Ежедневна проверка (ежедневно/смяна)
Запис на работните параметри: Запишете температурата на входящия и изходящия въздух/течност, тока на вентилатора, вибрациите, шума и температурата на околната среда и ги сравнете с референтните стойности.
Проверка на външния вид: Проверете за натрупване на прах, деформация и корозия по перките; Вентилаторът няма необичаен шум или вибрации; Проверете за петна от скреж и масло (течове) в тръбопровода.
Електрически и безопасност: Проверете дали клемите на окабеляването, повишаването на температурата на двигателя и защитните устройства (претоварване, прегряване) са нормални.
Дренаж/изпразване: Когато има система за конденз, проверете дали автоматичният дренаж е безпрепятствен.
2, Редовна поддръжка (по цикъл)
1. Ежеседмично
Почистете входящия филтър и жалузите (ако има такива) на вентилатора, за да осигурите гладко постъпване на въздух.
Проверете стегнатостта на ремъка на вентилатора (ако има такъв) за приплъзване или прекомерно износване.
Визуално откриване на теч: Съсредоточете се върху проверката за маслени петна по ставите, фланците и клапаните.
2. Месечно
Почистване на перките: След прекъсване на захранването използвайте 0,3-0,5MPa сгъстен въздух, за да издухате отвътре навън; Накиснете маслените петна в неутрален почистващ препарат и изплакнете. Строго е забранено използването на водни пистолети под високо налягане за директно промиване, за да се предотврати преобръщане на перките.
Поддръжка на вентилатора: чисти перки; Проверете температурата и вибрациите на лагерите; Допълнете/заменете смазващата грес.
Структурно закрепване: Проверете фиксиращите болтове на анкера, скобата и снопа, за да елиминирате разхлабването.
Електрическа проверка: затегнете кабелите, тествайте изолацията, почистете праха от електрическата контролна кутия.
3. Тримесечно
Deep leak detection: Use soap water or halogen leak detector to detect all joints, welds, and valves. If the annual leak rate is>2g, изисква се ремонтно заваряване и повторно впръскване на хладилен агент.
Работа на вентилатора: тестов въздушен обем и налягане; Калибриране на преобразуване на честота/контрол на скоростта; Проверете изолационното съпротивление на двигателя.
Ефективност на пренос на топлина: Ако има значително намаляване на температурната разлика между входа и изхода, е необходимо дълбоко почистване или химическо отстраняване на котления камък.
Устройство за безопасност: Проверете алармите за налягане, температура, вибрации и блокировки.
4. На всеки шест месеца
Вътрешна проверка на тръбния сноп (когато средата от страната на тръбата е склонна към образуване на котлен камък/корозия): Отстранете крайната капачка и проверете за образуване на котлен камък, корозия и запушване по вътрешната стена; Може да е необходимо механично драгиране или химическо почистване (като разтвор на лимонена киселина).
Смяна на уплътнение: Сменете остарелите О-пръстени и уплътнения, за да предотвратите изтичане.
Антикорозионна инспекция: коригиране на боята върху увредените зони на покритието; Проверете консумацията на жертвените аноди.
5. Ежегоден основен ремонт
Цялостен демонтаж и проверка: цялостна поддръжка на перки, тръбни снопове, вентилатори, двигатели, редуктори, рамки и основи.
Подмяна/калибриране на основни компоненти: сменете лагери, ремъци и уплътнения; Калибрирайте инструменти и сензори.
Система за охлаждане/среда: откриване на чистота на хладилния агент и съдържание на влага; Сменете сухия филтър; Добавете хладилен агент според табелката.
Тестване на производителността: Пуснете при пълно натоварване, за да проверите дали ефективността на топлопреноса, спадът на налягането, шумът и вибрациите отговарят на стандартите.
3, Поддръжка на ключови компоненти
1. Вентилаторна система (с най-висок процент на отказ)
Острие: Почистете, проверете за пукнатини/деформации/корозия и извършете корекция на динамичния баланс, ако е необходимо.
Лагери: Редовно сменяйте грес/масло според ръководството; Температура на монитора (По-малко или равно на 80 градуса) и вибрации; Незабавно изключване за поддръжка в случай на аномалии.
Ремъчно задвижване: умерено напрежение (натиск надолу от 10-15 mm); Групова подмяна, за да се избегне смесването на старо и ново.
Мотор: Проверете изолацията, повишаването на температурата и тока; Почистете порта за разсейване на топлината; Редовно смазване на лагерите.
2. Сноп от перки (топлообменна сърцевина)
Приоритет на почистване: Ребрата на въздушно{0}}охлаждания сух охладител натрупват 1 mm прах, причинявайки намаляване на ефективността на топлопреноса с около 30% и увеличаване на консумацията на енергия с 5% -10%. Необходимо е редовно почистване от прах.
Метод на почистване: Леко натрупване на прах → Продухване със сгъстен въздух; Умерен до неутрален почистващ препарат+вода под-ниско налягане; Тежки режими → химическо почистване+вода под високо-налягане (професионална работа).
Поправка: Използвайте специализиран гребен, за да коригирате лекото улягане; Сменете секцията с оребрена тръба поради сериозна повреда.
3. Тръбопроводи и арматура
Третиране на теча: Ако бъдат открити маслени петна/скреж, откриването на теча трябва да се извърши незабавно; Затягане на малки течове, заваряване/замяна на големи течове; Поддръжката под налягане е строго забранена.
Клапан: Проверете гъвкавостта и уплътнението при отваряне и затваряне; Редовно смазвайте винтовия прът; Сменете дефектния клапан своевременно.
4. Електрически и контрол
Окабеляване: Редовно затягайте, за да предотвратите разхлабване и прегряване; Незабавно сменете повредения кабел.
Устройство за защита: Защитата от претоварване, късо съединение, свръхтемпература и свръхналягане се тестват ежемесечно, за да се гарантира надеждна работа.
Сензори: Сензорите за температура, налягане и вибрации се калибрират на тримесечие и се сменят, ако грешката надвишава толеранса.
4, Зимен антифриз (ключ)
Източете старателно водата, съхранявана в тръбния сноп, тръбопровода и колектора по време на спиране и, ако е необходимо, използвайте въздух под налягане, за да предотвратите замръзване и напукване.
Дългосрочно изключване: средна странична азотна защита; Уверете се, че вентилаторите и двигателите са устойчиви-на влага и прах-.
Антифриз при работа: Контролирайте началното спиране/регулирането на скоростта на вентилатора в среди с ниска-температура, за да избегнете локално преохлаждане и заледяване; Добавете система за проследяване на топлината, ако е необходимо.