Смяна на охладител за масло от черупка

Дизайн и структура
Компоненти:
Черупка: Цилиндричен външен корпус, който съдържа снопа на тръбата.
Тръби: Множество тръби, подредени вътре в черупката, през които тече маслото.
Прегради: Инсталирани вътре в черупката, за да се насочи потока на охлаждащата течност (обикновено вода) и да засили преноса на топлина.
Подреждане на потока:
Потокът на маслена и охлаждаща течност може да бъде подреден в различни конфигурации, включително контрапровод или паралелен поток, оптимизиране на ефективността на топлинния обмен.
 

Работа
Процес на топлообмен:
Горещото масло влиза в черупката и тече през тръбите, докато по -хладна течност (често вода) тече около външната страна на тръбите в черупката.
Топлината се прехвърля от горещото масло в по -хладната течност, намалявайки температурата на маслото.
Контрол на температурата:
Чрез регулиране на дебита на маслото и охлаждащата течност температурата на маслото може да бъде ефективно контролирана.
 

Приложения
Индустриални машини: Използва се за охлаждане на смазващо масло в двигатели, компресори и хидравлични системи.
Електроцентрали: Често се намират в системите за охлаждане на маслото на турбината.
Автомобил: Понякога се използва в тежкотоварни превозни средства за охлаждане на двигателното масло.
Морски приложения: Използвани в кораби за охлаждащи смазки на двигателя.