Какво представляват охладителите на въздуха за зареждане и защо имат значение?

Какво представляват охладителите на въздуха за зареждане и защо имат значение?

Турбо и дизеловите двигатели се допълват като сирене и бисквити. Науката е ясна: ако можете да вкарате повече въздух във вашия двигател, той ще експлодира по-мощно и ще произведе повече мощност.
Въпреки че изглежда достатъчно проста, системата е неефективна поради две научни концепции, които противоречат една на друга:
Топлината се произвежда чрез компресия, а горещият въздух е с по-малка плътност от студения въздух.
Хладният въздух трябва да влиза в двигателя за максимална мощност и ефективност. Възможни са повече експлозии, защото по-плътният въздух съдържа повече кислородни молекули в даден обем.

За съжаление, топлина се произвежда и когато въздухът се компресира от турбо. По-малко кислород присъства в горещия въздух, когато влезе в двигателя, което има вредно въздействие върху мощността, въртящия момент и емисиите.

Интеркулерите, понякога наричани охладители на въздуха за зареждане, служат като проводник между двигателя и турбото. Те вземат горещия въздух под налягане от турбото и го охлаждат, преди да достигне до двигателя, докато седят пред радиатора на камиона. Следователно мощността и ефективността на двигателя се увеличават.

Каква е функцията на охладителя на въздуха за зареждане?
Преди да влезе във всмукателния колектор, въздухът под налягане от турбото се охлажда от охладител на въздуха за зареждане, за да се намали температурата му.

Охладителят получава сгъстен въздух от турбото през тръбопровод. В сърцевината на охладителя на зареждащия въздух няколко малки тръбички позволяват охлаждането на горещия въздух, като същевременно се поддържа налягане. Когато въздухът за зареждане влезе във всмукателния колектор, той е около 450 градуса F (от турбото) по-горещ от околния въздух, макар и само с около 40 градуса F.