Какво е радиатор на дизелов генератор?

Каква е ползата от радиатор на двигател с дизелов генератор?
На генератор, задвижван от дизелов двигател с водно охлаждане, е монтиран радиатор. Радиаторът се използва за охлаждане на дизеловия двигател, докато работи, за да се избегне аларма за прегряване. Няма да има радиатор, ако е с въздушно охлаждане или се използва друго средство за охлаждане, като топлообменник.

Как работи радиаторът на дизелов генератор?
Топлината се произвежда по време на процеса на горене на дизелов двигател, докато той работи. Докато двигателят работи, охлаждащата течност се изпомпва около него и създадената топлина се предава на охлаждащата течност. Охлаждащата течност се изпомпва през радиатора, който е снабден с вентилатор, който издухва студен околен въздух през матрицата/сърцевината на радиатора. Топлината от охлаждащата течност се прехвърля към този хладен въздух, който след това се издухва от двигателя.

От решаващо значение е горещият въздух да бъде издухан и да не се допуска рециркулация, тъй като този горещ въздух няма да охлади достатъчно генератора.

Какви са основните компоненти на радиатора на дизелов генератор?
Рамката на радиаторите
Докато вентилаторът издухва въздух през радиатора, рамката го поддържа и рамката на двигателя вибрира, докато работи.

Ядрото на радиатора
Това е мястото, където се извършва охлаждането. Тръбите и перките образуват сърцевината. Охлаждащата течност циркулира през тръбите, пренасяйки топлината към ребрата. Тази топлина се отдалечава от генератора от въздуха, издухван от вентилатора.

Вентилаторът на радиаторите (или вентилаторите)
Вентилаторът върши работата; може да се задвижва ръчно от коляновия вал на двигателя чрез ролки и ремъци или може да се задвижва електрически от електрически мотор. Няколко вентилатора могат да се видят на един радиатор, особено ако са електрически.

Горният резервоар / разширителен резервоар
Разширителният резервоар е мястото, където можете да проверите и допълните охлаждащата течност. Има място за разширяване на охлаждащата течност и сензори като сензор за ниско ниво на охлаждащата течност могат да бъдат разположени тук.

Понякога..... Интеркулера
Междинният охладител на практика е второ ядро ​​на радиатора, но вместо да охлажда охлаждащата течност, която циркулира около двигателя, той охлажда въздуха за горене, след като е преминал през турбокомпресора. Тъй като въздухът се охлажда, той става по-плътен, което подпомага горенето и наличната мощност.