Приложение на охладители тип-кутия върху малки и средни{1}}корабове

Приложение наОхладители тип-кутияна малки и средни{0}}корабове

Малките и средните-кораби (като рибарски лодки, яхти, работни лодки и транспортни кораби за къси{1}}разстояния) разполагат с прости системи за задвижване. Прилагането на охладители тип кутия се фокусира върху следните три основни изисквания за разсейване на топлината:

Охлаждане на смазочното масло на дизеловия двигател: По време на работа температурите на смазочното масло в дизеловите двигатели се повишават до 80-120 градуса. Кутиевите охладители намаляват температурите на маслото до 50-70 градуса чрез топлообмен между морска/сладка вода, циркулираща вътре в тръбите, и смазочното масло извън тръбите. Това предотвратява намаляването на вискозитета на смазочното масло и повреда в смазването, защитавайки критичните компоненти на двигателя като коляновия вал и буталата.

Водно охлаждане на обшивката на дизеловия двигател: Обшивката на двигателя изисква циркулация на прясна вода за охлаждане (за предотвратяване на корозия от морска вода). Действайки като топлообменник на „сладководна-морска вода“, охладителят-тип кутия охлажда-нагрятата сладка вода (приблизително. 90-100 градуса) до 70-80 градуса, преди да я върне към веригата на обвивката, предотвратявайки прегряване и деформация на обшивката.

Охлаждане на генератора: Генераторите на малки и средни{0}}кораби се задвижват предимно с дизел-. Топлината, генерирана от статора и ротора, трябва да се разсейва чрез въздух или прясна вода. Охладителите тип кутия могат директно да охлаждат циркулиращата сладка вода на генератора или горещия въздух, изхвърлян от охлаждащия вентилатор на генератора, като поддържат работната температура на генератора между 60-85 градуса.

В сравнение с охладителите тип-и-тръба или пластина-, които обикновено се използват на големи плавателни съдове, охладителите тип кутия-по-добре отговарят на оперативните нужди на малки и средни-кораби, като предлагат три основни предимства:

Компактен размер и лесна инсталация: Структурата от тип -кутия се отличава с висока степен на интеграция с топлообменни тръби и ребра, подредени компактно. Той заема само 60%-70% от пространството, необходимо на традиционните кожухотръбни-охладители, което позволява гъвкав монтаж в тесни ъгли на машинните отделения на кораба, без да са необходими големи разстояния за поддръжка.

Устойчивост на вибрации и толерантност на удар: Малките и средни -корабове изпитват по-често клатушкане и вибрации по време на работа. Корпусът на охладителя -тип кутия се отличава с интегрална заварена конструкция с тръбни листове и топлообменни тръби, свързани чрез „якостно разширение + уплътняваща заварка“. Този дизайн осигурява силна устойчивост на умора от вибрации и минимизира риска от изтичане на тръбна плоча.

Лесна поддръжка: Подвижните панели за достъп от страните на корпуса позволяват директно почистване на остатъци от масло и морски организми (като миди и водорасли) от топлообменните тръби, без да разглобявате целия модул. Този дизайн е в съответствие с възможностите за рутинна поддръжка на членовете на екипажа на малки и средни-кораби.