Контейнерна морска кутия-тип охладител

Основният принцип е:

Затворен-контур (циркулация на сладка вода): Независим затворен-контур на сладководна верига се използва за охлаждане на високотемпературно-оборудване като главни двигатели, спомагателни машини и скоростни кутии. Тази верига поддържа чистото качество на водата, минимизирайки запушването и корозията на оборудването.

Отворен-контур (циркулация на морска вода): Морската вода служи като най-добрият източник на охлаждане, изпомпвана в пластинчати топлообменници или тръбни топлообменници в рамките на охладител-тип кутия.

Топлообмен: В рамките накутия-тип охладител, по-топлата сладка вода със затворен-кръг обменя топлина с по-хладната морска вода в топлообменника, пренасяйки топлината към морската вода.

Изпускане: Морската вода, която сега носи абсорбираната топлина, се изхвърля обратно в океана.

Модулен дизайн и бърз монтаж:

Това е основното предимство. Предварителното производство, сглобяването и тестването се извършват в контролирана среда на работилница в корабостроителница. След това устройството се транспортира до плавателния съд като пълен модул за монтаж. Това значително намалява времето за строителство на хелинга/сухия док, повишава качеството на корабостроенето и подобрява ефективността. Необходими са само връзки за основно захранване, вход/изход за морска вода и вход/изход за сладка вода, което позволява функцията „plug{4}}and-play“.

Спестяване на място и оптимизирано оформление:

Инженерното пространство на контейнеровозите е изключително ценно. Контейнерният чилър компактно интегрира цялото оборудване с рационално разположение, като максимизира оползотворяването на пространството.

Подобрена надеждност и достъпност за поддръжка:

Всички компоненти преминават строги фабрични тестове за висока надеждност. Вътрешното оформление е оптимизирано с необходимите проходи за достъп, което позволява на персонала по поддръжката удобен достъп до всички обслужващи части (напр. почистване на филтри, смяна на топлообменни плочи).

Стандартизация и гъвкавост:

Стандартизираните интерфейси и дизайни улесняват внедряването в различни типове кораби, като същевременно опростяват управлението и подмяната на резервни части.

Подобрена работна среда:

Заграждането на всички тръбопроводи и клапани в корпуса създава по-чист вид на машинното отделение и намалява рисковете от изгаряния на персонала от горещи тръби или опасности от спъване.

Сценарии за приложение

Централен модул за охлаждане с морска вода: Най-разпространеното приложение, служещо като ядро-от страната на морската вода на централната охладителна система на кораба.

Воден модул за охлаждане на въздушния охладител на главния двигател: Специално проектиран да охлажда циркулиращата вода за въздушния охладител на турбокомпресора на главния двигател.

Модул за охлаждане на смазочното масло: Предназначен за охлаждане на смазочното масло за основни и спомагателни двигатели.

Разпределени охладителни станции: На големи кораби може да са необходими множество такива охладители тип -кутия, разпределени на различни места, за да обслужват оборудването в различни зони.