Как работи EGR охладител
EGR означава рециркулация на отработените газове. TheEGR охладителе топлообменник, монтиран на съвременните дизелови генератори за охлаждане на част от горещите отработени газове, преди да ги изпрати обратно във всмукателната система на двигателя. Неговата основна цел е понижаване на пиковата температура на горене, за да се намалят емисиите на NOₓ и да се изпълнят глобалните стандарти за емисии (Tier 4, Euro VI, IMO Tier III).
Без охлаждане изключително горещите отработени газове биха прегрели всмукателния заряд, биха повишили температурата на горене и биха отменили ефекта на намаляване на NOₓ.
Работен процес-по-стъпка
Извличане на горещи отработени газове Разклонителна тръба от изпускателния колектор на двигателя отклонява 10%–30% от горещите отработени газове (600–780 градуса) настрани от основния поток отработени газове.
Топлообмен вътре в ядрото на охладителя на EGR. Горещите отработени газове протичат през вътрешни тръби от неръждаема стомана или подредени плочи на охладителя. Охлаждащата течност на двигателя (антифриз с етилен гликол от главната охлаждаща верига на кожуха) циркулира около тези газови канали в отделни запечатани канали. Топлината се предава от изгарящите отработени газове към по-хладната течна охлаждаща течност.
Охлаждане на отработените газове След отстраняване на топлината температурата на отработените газове пада рязко до приблизително 100–150 градуса. Охладените отработени газове имат по-висока плътност и съдържат инертни газове (CO₂, водна пара).
Регулиране на рециркулацията чрез EGR клапан Електронно управляван EGR клапан регулира обема на потока на охладените отработени газове въз основа на натоварването на двигателя, скоростта и температурните сигнали от ECU.
Смесете с пресен турбо входящ въздух. Охладените отработени газове се смесват с чист сгъстен въздух от резервния охладител, преди да влязат в цилиндрите на двигателя. Инертният газ разрежда кислорода в горивната камера, като потиска ултра-високите температури на пламъка, които създават азотни оксиди (NOₓ).
Възстановяване на отпадъчната топлина към главната охлаждаща верига. Охлаждащата течност, която е абсорбирала отработената топлина, се връща обратно към радиатора на генератора или отдалечения въздушен охладител, за да разсее отпадъчната топлина в околния въздух, след което се връща обратно към охладителя на EGR.
