Поддръжка и поддръжка на масленото охлаждане на лагерите

1, Ежедневна проверка (задължителна ежедневна/смяна)
Мониторинг на температурата: Използвайте инфрачервен термометър за измерване на температурата на лагерното гнездо/възвратното масло. Нормалната температура е по-малка или равна на 65 градуса, с аларма от 75 градуса и изключване от 95 градуса; Запишете температурната разлика между входното и изходното масло на масления охладител (нормално 3-8 градуса).
Налягане и поток: Проверете налягането на захранването с масло (0,1-0,3MPa) и гладкостта на връщащото масло; Незабавно сменете филтърния елемент, ако разликата в налягането на филтъра е по-голяма от 0,1 MPa.
Външен вид и звук: Проверете за течове на масло и вода в тръбопроводи/фуги; Слушайте иглата и наблюдавайте лагера. Ако има необичаен шум (остър/ударен звук), незабавно спрете машината за проверка.
Проверка на нивото на маслото: Поддържайте нивото на маслото в резервоара на 1/2-2/3 от скалата, добавете масло, ако е твърде ниско, и източете маслото, ако е твърде високо, за да избегнете разбъркване и нагряване.

2, Управление на маслото (ядро на ядрото)
1. Избор на масло (съвпадение според условията на работа)
Вискозитет: Изберете ISO VG32-100 за ниска скорост (<100000 dn); Select VG15-32 for medium speed (100000-500000 dn); VG68-100 anti-wear oil for heavy-duty/high-temperature use.
Тип: Минерално масло за нормални условия на труд; Синтетично масло с висока температура/дълъг-живот (PAO/естери); Хранително масло за храни и лекарства.

Добавки: Съдържа антиоксиданти, устойчиви на ръжда, добавки за екстремно налягане (тежко натоварване), температура на възпламеняване по-голяма или равна на 200 градуса.
2. Мониторинг и подмяна на качеството на маслото
Testing items: viscosity (± 10% warning), acid value (growth ≤ 0.3mgKOH/g), moisture (≤ 0.05%), particle contamination (ISO 4406 15/12/10), iron content (>50ppm смяна на масло).
Цикъл: На всеки 6 месеца при нормални условия на работа; Стриктни/тежки месечни тестове; Обикновено маслото трябва да се сменя на всеки 6-12 месеца, а при тежки условия на работа маслото трябва да се сменя на всеки 3-6 месеца.
Спецификация за смяна на масло: Източете старото масло → Изплакнете резервоара за масло и масления кръг с керосин/специален почистващ препарат → Изсушете → Филтрирайте новото масло и го добавете; Строго забранено е смесването на различни марки/модели.

3, Поддръжка на охладителната система (маслено охлаждане + водно охлаждане)
1. Маслен охладител/охладител
Почистване: Почиствайте праха от кондензатора/радиатора всяка седмица; Почиствайте въздушния филтър на всеки две седмици; Проверявайте всеки месец вътрешността на масления охладител и отстранявайте влагата и замърсяванията от дъното.
Контрол на температурата: Температура на маслото на входа 43-48 градуса, връщане на маслото По-малко или равно на 65 градуса; Включете охлаждащата вода, когато температурата на маслото е над 48 градуса, и изключете водата, когато е под 35 градуса.
2. Система за водно охлаждане (ако е оборудвана)
Воден път: Почиствайте входящия филтър всяка седмица; Почиствайте с 5% -10% лимонена киселина за 2-3 часа на всеки 3-6 месеца, за да премахнете котления камък, след което изплакнете с чиста вода.
Старт стоп: В студено състояние първо включете смазването за 5-10 минути, за да изградите маслен филм, и след това включете охлаждащата вода; Спрете машината и изчакайте температурата на лагера да падне под 40 градуса, преди да спрете подаването на вода, за да предотвратите деформация от топлинен стрес.
4, Редовна дълбока поддръжка (извършвана периодично)
Седмично: Затегнете свързващите болтове; Проверете за стареене и пукнатини в уплътненията (О-пръстени/лабиринтни уплътнения); Почистете мръсотията около уплътнението.
Ежемесечно: Разглобете и проверете крайния капак на лагера, проверете за вдлъбнатини и лющене по пътеката/търкалящите елементи; Откриване на качеството на маслото и допълване на маслото; Проверете корозията/дебелината на стената на тръбопровода.
На всеки 2000 часа: Извършете цялостна проверка на уплътненията, маслените вериги и охладителните канали; Почистете резервоара за гориво и филтъра.
На всеки 4000 часа/година: Сменете смазочното масло; Химическо почистване на охладителни канали; Ендоскопско изследване за лющене; Проверете сензорите за температура/налягане.