Титанов морски въздушен охладител|Спецификация и предимство против-корозия в морската вода
Титанът незабавно образува плътен TiO₂ пасивен филм (2~5nm) при контакт с морска вода/кислород; филмът се само-възстановява веднага след надраскване/повреждане, напълно блокира проникването на хлоридни йони в морската вода.
Степен на корозия в естествена морска вода: <0,001 mm/година, устойчива на питинг, цепнатина и галванична корозия от соленоводен хлорид
Няма корозионна повреда при висока{0}}температура на морска вода По-малка или равна на 82 градуса (градус 7 Pd-сплав Ti до 150 градуса)
НЕ се изисква жертвен цинков анод (голяма разлика спрямо CuNi90/10 & SS316L)
Титан VS CuNi90/10 Морска вода-ОхлажданеCACКлючово сравнение
| Елемент | Титанов CAC (Gr.2) | CuNi90/10 CAC |
|---|---|---|
| Адаптивност към морска вода | Замърсена морска вода в пристанището, високо съдържание на сулфиди, топла тропическа морска вода, висока скорост на потока >2,5 m/s | Само чиста морска вода в открития океан; се поврежда бързо в замърсена/сулфидна пристанищна вода |
| Срок на експлоатация | 25~35 години, същия експлоатационен живот като корпуса на кораба | 4~7 години, често изтичане на дупка на тръбата |
| Галванична корозия | Нулев риск, инертен метал | Лесна галванична ерозия при свързване на стоманена обвивка/тръбопровод, трябва редовно да инсталирате цинков анод |
| Биообрастване | Вътрешна гладка тръба; няма свойство против-биообрастване, необходима е годишна проста обратна промивка | Естествено средство против -милообразие/биообрастване чрез утаяване на медни йони |
| Поддръжка | Минимална; химическо почистване на всеки 5~8 години | Годишно ецване с киселина + смяна на анода + запушване на течове |
| Пренос на топлина | Топлопроводимост по-ниска от CuNi; дизайн с увеличена площ на перките за компенсиране | Висока топлопроводимост, компактна структура |
| Първоначална цена | 2,8~4 пъти по-високи разходи за суровини | Икономична първоначална инвестиция |
| Общи разходи за живот | Ниски, почти нулеви разходи за подмяна | Висока цена за многократна подмяна + ремонт на док |
Основни сценарии за приложение на Titanium Seawater CAC
Офшорна платформа, FPSO, танкер за химикали, плавателни съдове-оборудвани с скрубер: замърсена пристанищна/морска вода с H₂S и амоняк (тук CuNi бързо се поврежда)
Тропически/екваториален риболовен кораб и крайбрежен работен кораб: целогодишна-висока{1}}температура на морската вода＞32 градуса
Главен двигател с директно охлаждане с морска вода с висок дебит (скорост на водата >3m/s, CuNi склонен към ерозионна корозия)
Военноморска и луксозна яхта: Стриктно изискване за надеждност, избягване на авариен сух{0}}док от изтичане на охладител
Предимства
✅ Пълна устойчивост на корозия от морска вода, елиминира риска от изтичане на тръбата от смесване на морска вода в зареждащия въздух и цилиндъра на двигателя
✅ Изключително-дълъг експлоатационен живот, намалена поддръжка през целия живот и загуба на време на престой
✅ Устойчив на мръсна, тинеста,-замърсена със сулфиди крайбрежна морска вода
✅ Висока механична якост, анти{0}}ерозия на потока при бърза циркулация на морска вода
Недостатъци
❌ По-висока първоначална покупна цена от единица CuNi90/10
❌ По-ниска топлопроводимост → малко по-голям размер на корпуса от охладителя от медна сплав
❌ Няма естествен анти{0}}морски растеж, необходимо е периодично обратно-промиване за премахване на замърсяването от черупката
